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中新社今年第2号台风“马力斯”于6月1日0时55分前后登陆广东，是今年首个登陆中国的台风。当日，“马力斯”登陆后一路北上，强度虽逐渐减弱，但仍给广东广州、佛山、茂名等地带来狂风暴雨，也导致茂名部分地区停课，广州、深圳部分客船停航。对高空作业平台而言，地面上的细微晃动，在几十米高空都可能被放大数倍乃至数十倍。稳定和平顺是产品品质的关键，但想获得提升并不容易。“大单急单接不下来，海外市场闯不进去”，几年前，星邦智能面临困境：创新能力不够强，生产工艺不够精，生产效率、产品品质与同业比较并没有多少优势。竞争压力之下，星邦智能下定决心转型，向自动化、数字化要发展。难度远比想象中大。研究型人才储备不足，仅仅是解决各环节端到端的数据连接问题，都无从下手。星邦智能找到一家工业数字化转型服务商，咨询之后才知道，转型需要相应的软件做系统支撑。转型任务每一项都很急：购买成套数字化软件、搭建数字管理体系；转变思维，提升管理层的数字化理念；加紧培训数字工程师的实操技能……在服务商的帮助下，企业从零开始，一步一步适应，2020年完成二期工厂建设，初步实现生产过程数据化，后台数据能溯源，产品质量提升一大截。产品应用的海量数据是巨大资源池，可要唤醒沉淀的数据资源，让产品研发生产有的放矢，这超出了之前服务商的能力范畴。咋办？这次，星邦智能决定自己干，成立并扩充企业研究中心。这期间，企业发现，数字化软件要更好服务工程机械产业、服务高空作业平台产品，普遍需要二次开发，针对具体应用场景做优化。面对技术空白，企业积极补齐创新人才短板，将信息化部扩充为智慧研究院，人员从原来的几人增加到几十人。合力之下，智能化过程中的硬骨头被一点一点啃下。以产线控制为例，首先需要解决的，是每个生产环节的数据上传和应用。比如每一颗螺丝拧紧力矩的设定，都伴随数据的上传分析和工艺调整，精细程度可见一斑。2022年，四期工厂建成，更多创新成果显现。数字产线上，检测校形分拣工位里，搬运机器人抓取刚刚完成焊接的矩形管，放置到激光检测设备前，一次性完成测距、液压校形，确保焊接直线度始终控制在1毫米以内——精度较改造前提升近10倍。当年，星邦智能营业收入接近26亿元，同比增长近37%。2023年，企业蝉联全球工程机械制造商50强。作为星邦智能非金属零部件主要供应商之一，长沙中京机械有限公司几乎每年都会收到主机企业的新版技术标准。“龙头企业转型升级步伐加快，倒逼配套企业快速跟上。”企业总经理陈星宇说。例如，按照新标准，中京机械生产的高空作业车实心橡胶轮胎一致性、稳定性还不够。企业先后找了国内多所高校论证理论可行性，再反复试验实际应用。研发投入需要钱，中京机械把获评省级企业技术中心的奖补资金，以及中小企业发展专项资金，悉数填补进去，最终投入60余万元研发出新设备，可以控制橡胶轮胎硫化成型温度。如此一来，每一批次能成型8个轮胎产品，每个轮胎的一致性更高、性能更稳定。为支持工程机械产业加快智能化改造、数字化转型，湖南出台中小企业发展专项资金管理办法，推进省级企业技术中心认定，多项措施鼓励形成“升级龙头企业一个、带动转型配套企业一片”的规模效应。“随着面向星邦智能配套能力的提升，我们现在还进入中联重科、广西柳工、三一重工、徐工消防等企业的供应链体系。”长沙市长恒智能科技有限公司总经理吴众说，去年底，公司初步实现了产品加工全流程数字化管理，生产的一项产品不良检出率从万分之五降至万分之一。稳定性、平顺性的提升，是湖南高空作业平台生产企业系统性转型升级的缩影。当前，湖南正聚焦这一优势产业，强化产业基础再造和重大技术装备攻关，不少高空作业平台企业向产品轻量化、大负载、低能耗、精准智能操控等发展方向发力，均取得一定突破。我国工程机械竞争优势持续增强，轮式起重机七次打破世界纪录——可将230吨物品吊至170米高人民日报记者 李心萍刷新纪录。今年3月，徐工XCA4000轮式起重机在河北衡水完成首吊，顺利将重120吨的机舱，长95米、重28吨的扇叶吊至162米高空。该起重机可将230吨物品吊至170米高，全球最大轮式起重机纪录第七次被徐工打破。订单不断。2024年法国巴黎国际工程机械与建材机械博览会上，中联重科智能高机获得超1.3亿元订单。全电动剪叉式、直臂式……中联重科高空作业平台出口90多个国家和地区。“工程机械行业处在新旧动能转换加快和转型升级提速的关键时期。”中国工程机械工业协会会长苏子孟表示。迈向高端化，提高产品品质和质量。不久前，张靖皋长江大桥，南航道桥北主塔工区1.5万吨米塔式起重机顺利验收。该塔机最大起升高度400米，最大起重量600吨，搭载了10项世界首创技术。1.5万吨米的起重力矩设计标准，意味着可在25米的工作幅度范围内轻松完成一次性吊起300辆小汽车的任务。“张靖皋长江大桥是世界最大跨度悬索桥，其350米高度的南航道桥北主塔建设重任将交由这‘巨人的手臂’完成。”中铁大桥局有关负责人说。苏子孟介绍，去年以来，在行业总体面临周期性挑战的背景下，高端装备销量实现逆势增长。大型挖掘机、大吨位起重机、大吨位矿用自卸车、大直径盾构机、大型桩工机械、高米数臂式升降作业平台等重大技术装备销量呈结构性增长。迈向智能化，赋能行业高质量发展。无人摊铺机双机并排摊铺，无人双钢轮压路机随后压实路面……今年2月，依托北斗导航定位技术，徐工数字化智能施工集群在渝湘复线高速公路完成无人路面铺装。技术突破传统施工方式的限制，实现了全天候连续施工，极大提高施工质量，降低作业成本，保障施工安全。三一桩机“灯塔工厂”，利用人机协同、人工智能和物联网技术，劳动生产率提高85％，生产周期减少77%；中联智慧产业城，每6分钟可下线一台挖掘机，每7.5分钟生产一台高空作业机械，每18分钟制造一辆汽车起重机……“数字化技术已在工程机械行业多层面渗透，许多企业入围数字化车间、智能工厂和智能制造优秀场景名单，数字化转型和智能化升级取得新进展。”苏子孟说。迈向绿色化，竞争优势逐步形成。2023年，电动装载机销量同比增长210%；今年一季度，销售电动装载机1354台，超过去年半年销量，市场渗透率跃升至5.1%。苏子孟表示，电动工程机械逐步形成工况适应性好、零尾气排放、低噪声、高可靠、易保养、高效率的竞争优势。数据显示，去年我国工程机械出口金额485.52亿美元，同比增长9.59%。今年一季度，我国工程机械出口金额120.07亿美元，同比增长2.6%。随着企业国际化步伐持续加快，全球营销服务网络更加健全，传统市场进一步稳定，新兴市场快速增长，我国工程机械国际市场竞争优势持续提升。“展望全年，随着政策效力逐步发挥、市场环境稳步好转，国内市场需求总体将好于去年。”苏子孟说。山东职业学院党委书记赵凤文表示，“我们把产教融合、校企合作作为基本办学模式，当作办好职业教育的关键。通过建设行业产教融合共同体、区域产教联合体等方式，整合行企产教资源，推动企业深度参与人才培养，打造形成政校行企共同体，推动互利共赢。”“产教融合是职业教育办学的必然要求，通过培养让学生毕业时有竞争力，双岗成才。”济南职业学院党委书记苏旭勇介绍，学院将校企合作贯穿培养全程，突出企业育人主体地位，校企合作共同体有名有实。“以机电一体化技术国家级高水平专业群为例，学院依托该专业群积极探索产教融合新模式，与济南市高新技术开发区、临工重机股份有限公司等知名企业联合成立市域产教联合体，共同推动人才培养和科技创新。”济南职业学院智能制造系主任孙玉峰介绍。